コモリ夫妻・夫です。
これから数回に分けて、 マルクこと、愛車のミラジーノL700の改造（エクステリア面）をちょこちょこご紹介します。

ちなみに2015年2月現在のマルクくんは下記のようになっています。
過去の改造を振り返るかたちになりますが、まず1発目となる今回は、ヘッドライトバイザーについてお話しします。

ミラジーノL700カスタム VW用ヘッドライトバイザー取付

我々夫妻に迎え入れられたばっかりの頃は、こんなまん丸お目々だったマルクくん。
……まあ、買ったのがぼくが免許取ったばっかのときだったので、「こいつ初心者マークかよ……」って緊張していたのかもしれません。
 さて、そのヘッドライトバイザーですが、ダイハツ純正のものではなく、車外パーツで出ているフォルクスワーゲンtype1・2・3用を加工して流用することにしました。

画像引用:ムーンアイズ社　ビッグヘッドライトバイザーVW用
こんなかたちをしています。
そのままだとサイズが合わないため、付け根（写真上部の蛇腹っぽい部分）をラジオペンチでヘッドライト径に合わせて曲げていきます。ウェスを挟んでやらないと、傷がついてしまうのでご注意を。

それが終わったら、全体にクリアスプレーを塗布。
品物がスチールメッキなので、サビが浮いてこないようにです。

続いてボンネットを開けて、メッキのヘッドライトリングを取り外し。
ヘッドライトバイザーを直接ヘッドライトにあてがったら、上から押さえるようにヘッドライトリングを取り付けます。

 
※イメージ的には、ヘッドライトとリングでバイザーを挟む感じです。

最後にボンネットを閉めたらば……。
レトロで眠たそうなお目々になりました。
ちなみに、取り付けの際に角度に気をつけないと、車検通りませんのであしからず。
ポイントは真横から見たときに車体の他の部分（バンパーとかオーバーライダーとか）よりも飛び出していないこと、です。