こんにちは。夫です。
ミラジーノの純正オプションのルーフキャリアのビスを交換します。

10年以上も経っていると思われるキャリア。
ステーは前に黒く塗装しなおしたものの、ネジがさびてぼろぼろ……。
ビジュアル的にあれなのと、なんかボキッといったら嫌なので交換することに。
ビスの大きさと量は、
・M5の15mmが12本(パイプ部分の小さいネジ)
・M6の40mmが8本(パイプを前後から挟んで止めるネジ)
・M6の30mmが8本(ステー用)
もうサビてほしくないのでぜんぶステンレス製に。
横着なんでルーフに付けたまま施工。
一気に外さず、ひとつずつ、外して付けて……とやっていけば、作業中にパイプが落下することもありません。
間違ってボディ傷つけるとやっかいなので一応タオルとか敷きましょう。
しかし、キャリア自体のサビもひどくなってきたなぁ……。
これもそのうち塗装しないとなぁ。
作業の終わりは、洗車で締めくくり。
水浴びマルク。気持ちいいかい?
ミラジーノの純正オプションのルーフキャリアのビスを交換します。
ミラジーノのルーフキャリアのビス交換
10年以上も経っていると思われるキャリア。
ステーは前に黒く塗装しなおしたものの、ネジがさびてぼろぼろ……。
ビジュアル的にあれなのと、なんかボキッといったら嫌なので交換することに。
ビスの大きさと量は、
・M5の15mmが12本(パイプ部分の小さいネジ)
・M6の40mmが8本(パイプを前後から挟んで止めるネジ)
・M6の30mmが8本(ステー用)
もうサビてほしくないのでぜんぶステンレス製に。
横着なんでルーフに付けたまま施工。
一気に外さず、ひとつずつ、外して付けて……とやっていけば、作業中にパイプが落下することもありません。
間違ってボディ傷つけるとやっかいなので一応タオルとか敷きましょう。
しかし、キャリア自体のサビもひどくなってきたなぁ……。
これもそのうち塗装しないとなぁ。
作業の終わりは、洗車で締めくくり。
水浴びマルク。気持ちいいかい?
ほかにもいろいろいじってます。>> ミラジーノの内装カスタム一覧