ミラジーノL700sにドライブレコーダーとバックカメラを設置する

マルクに待望のドライブレコーダーを設置。しかも、バックカメラつき。

ドライブレコーダーの値下がりが続く中、ぼちぼち我が家も付けようかとAmazonでぽちり。

選んだのは、

・フロントがHD画質

・バックカメラ付き

・リアに配線すればバックモニターとしても使える

・駐車監視機能付き

・Gセンサーによる衝撃感知機能付き

…という機能満載の中国製ドライブレコーダー

7890円ですが、セール中に5000円台で購入しました。

シガーソケットはナビに使用してしまっているため、ヒューズから電源取り出しを行います。

エーモンのヒューズ電源取り出しキット
エーモン 電源ソケット DC12V/24V60W以下 ヒューズ電源タイプ 1542

これ、ふつうのヒューズと違ってプラスとマイナスがあるため、ヒューズボックスの穴の向きを調べる必要があります。

運転席下のグローブボックス奥にあるヒューズボックスを開け、ACC電源のところにテスターを突っ込みます。

キーをACCまで回し、プラス線を特定できたら、向きに気をつけながら電源ソケットを挿入。

こんな感じになりました（この写真の右上の「15」が該当箇所です）。
最初は空いている差し込み口にぶっ込んだのですが、ネットで調べるとあんまりよろしくないようで。。。ACCのところのヒューズを取り出し用の電源ソケットと差し替えました。
マイナスは近場のボディアースへと。いっぱい候補がありますねw

よしよし、とりあえず写ります。
あとは配線作業。目立たない場所に這わせてと。。。

バックカメラをリバース灯と連動させる

そのままでも録画はできるのですが、リアのバックランプに配線すると、ギアをリバースに入れるのと連動して、自動的に後方カメラ画像がフル画面になり、しかもバックモニターのようにガイドも表示されるというので、頑張って配線してみました。

使用したのは、
エーモン 配線コネクター(赤) DC12V80W以下/DC24V160W以下 10個入 E673

ギボシとか使わずに、配線どうしをパチンと挟むだけで割り込ませることができます。

リアの内張りを剥がし、右後ろのバックランプの配線を辿り…この白・緑の配線に、バックカメラの赤い方を接続。

こうやって結束する線同士を挟み、パチンと閉じるだけ。とても楽ちんです。

カメラは、どこに置こうかいろいろ考えた結果、ルーフのセンターに両面テープでペタリにしました。

あとは、ルーフの中に配線を入れ込みつつ、フロントへ。
スッ

実は、カメラを取り付けるためのステーを自作しました。

これについてはまた別の機会に。

無事、完成。

ちゃんと動きます。バックに入れると、自動で後方カメラがフルサイズに！（但しこれはこれで問題が。後述）

配線、間違ってたらどうしようとか思ってましたが、無事に正解で良かった。。。

このバックカメラ、バックするときにLEDライトが照らしてくれる安全・親切設計なのですが、どういうわけか、日本の車検だとこれがNGらしく。夜とか、安全で良いのにね。。。

カメラを買い換えるのもアレなので、黒いビニールテープで目張りしました。

基本的に車内つけっぱなしの屋外保管ですが、2018年の真夏の熱にも負けず、しっかり機能してくれます。

映像も見やすく、Gセンサーの衝撃感知もしっかり機能。

但し、ひとつだけ困ったことがあります。

バックギアに入れるとバックモニターの映像が表示され、ガイドも表示されるものの…

映像が左右逆（正像）orz

前を向いているときに見るものなので、ミラーと同じ鏡像であってほしいのですが、どうも切り替えができず。

（メニューには切り替え項目があるものの、ちゃんと機能しない）

不良品なのかなぁ…今度詳しく調べてみようと思います。

が、5000円台でこの性能はとってもお得。

前後カメラでの駐車監視が付いているので、いたずらなどの防止にも役立ちそうです。